Dış kaynaklı doğalgaz kesintilerinde bir bardak suda fırtına kopartılmasına gerek olmadığını, kaza LPG 'nin bu görevi doğalgaz gelmeden önce temin etme ve ısınmada LPG'nin bu ihtiyaçları karşılayabileceği vurgulanmış, bütün birimlere bu oluşumu duyurmak istediğini bildirmiştir.

Yapılan açıklamalarda Otogaz'ın payının %44 'den - %57' ye çıkmasını sağlıklı bulmadığı, bu boyutta bir artış yaşandığını, böyle bir oluşumun Otogaz istasyomlarında tüp dolumunu büyük boyutlara ulaştığını gösterdiğini, denetimlerin ne kadar yetersiz kaldığının göstergesi olduğunu vurgulamıştır. Kontrolsüz tüp dolumlarının can ve mal emniyeti açısından da çok önemli olduğu belirtilmiştir.

LPG' nin akaryakıt ürünü olmadığını, LPG faaliyetinin tüplü, dökme, otogaz üçgeni içerisinde götürülmesinin şart olduğu, 5307 sayılı yasada bu birliktelik dikkate alınarak hazırlanmıştır. Bu unsurlardan birinin yok olması, diğer 2 segmenti de etkileyeceği, sonuçta tüp/gaz tüketicisinin mağdur edileceğini belirtilmiş, bunun için otogazın akaryakıt ürünü gibi mütalaa edilmesinin LPG sektöründe asli unsur olduğunu vurgulamıştır. Başka türlü oluşumuna fırsat verilmemesini net bir şekilde ifade etmiştir.

Günümüzde büyük çoğunluğu müstakil olan 250 adet otogaz istasyonu kapatılmıştır. Bu da firmalara ciddi hata yapıldığı, her türlü istenilen şartlarını yerine getiren ancak imar planlarına işlenmesinden dolayı bu firmalara lisans verilmemektedir. 12 yıldır faaliyetlerini sürdüren hiçbir problem çıkmamış, geçici lisans verilmiş bu birimlerin kapatılması 2.500 kişinin gözyaşı dökmesini yaratmış ve evlerine ekmek götüremez duruma getirilmiştir. Dökülen gözyaşları 30 milyon civarında yatırımın heba olması göz ardı edilmemelidir. Bu istasyonların önü açılmalıdır ve rekabet açısından müstakil istasyonların açılmasına fırsat verilmelidir, diye net açıklamalarda bulunmuştur.